ボルボXC60・V60を比較！後悔しない選び方の全て

ボルボの人気モデル、XC60とV60のどちらを選ぶべきか、多くの方がV60かXC60で悩むことでしょう。この記事では、xc60 v60 比較というテーマで検索されている皆さまの疑問にお答えします。例えば、ボルボ v60 ファミリーでの使い勝手や、v60 クロスカントリーの欠点、そしてボルボ クロスカントリーの違いについても触れていきます。また、ボルボv60 不満として挙げられる点や、v60 最低地上高とXC60 最低地上高の違い、ボルボ xc60 サイズ比較、気になる燃費や走行性能、さらにはインテリアの魅力に至るまで、V60 比較のポイントを網羅的に解説します。この記事を読めば、ご自身のライフスタイルに最適な一台を見つけるための一助となるはずです。

この記事を読むことで、以下の点が明確になります。

XC60とV60の徹底比較：基本情報編

V60かXC60で悩むあなたへ

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ボルボのラインナップの中でも、特に人気の高いXC60とV60。どちらもスカンジナビアンデザインの魅力を持ち、高い安全性を誇るモデルですが、SUVとエステート（ステーションワゴン）という異なる個性を持っています。このため、V60とXC60のどちらを選ぶべきか、多くの方が悩まれることでしょう。

まず、XC60はSUVならではの高いアイポイントによる視界の良さや、悪路走破性が魅力です。アクティブな趣味をお持ちの方や、積雪地域にお住まいの方にとっては、頼もしい存在となります。また、堂々としたエクステリアデザインも所有満足度を高めてくれる要素と考えられます。

一方、V60は流麗なエステートデザインが特徴で、都市部での取り回しやすさや、SUVに比べて低重心なことによる安定した走行性能が光ります。荷室の使い勝手も良く、日常の買い物から休日のロングドライブまで、幅広いシーンで活躍が期待できます。

どちらのモデルも魅力的であるため、ご自身のライフスタイルやクルマに求める優先順位を明確にすることが、後悔のない選択への第一歩となります。例えば、主に市街地での使用で、洗練されたデザインと走行性能を重視するならV60が、アウトドアレジャーや多少の悪路も気にせず走りたい、あるいはSUV特有のスタイルが好きならXC60が有力な候補になるかもしれません。それぞれの特性を詳しく見ていくことで、ご自身にとって最適な一台が見えてくるはずです。

XC60のサイズ比較ポイント

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ボルボXC60の購入を検討する際に、ボディサイズは非常に重要な比較ポイントとなります。特に都市部での利用を考えている場合、駐車場のサイズ制限や狭い道での取り回しに影響するため、しっかりと把握しておく必要があります。

XC60のボディサイズは、全長が約4.7メートル、全幅が約1.9メートル、全高が約1.66メートル（2018年時点のデータ参考、モデルにより多少異なります）となっています。V60と比較すると、全長はXC60の方が若干短い場合もありますが、全幅と全高はSUVらしく大きめに設計されています。

全幅と駐車場の関係

特に注意したいのが全幅です。1.9メートルを超えるモデルもあるため、一般的な機械式立体駐車場では利用できないケースが出てくるでしょう。商業施設やマンションの駐車場を利用する際には、事前に駐車可能なサイズを確認することが大切です。ご自宅の駐車スペースについても、余裕を持った寸法であるかを確認しておくことをお勧めします。

全高と視界

全高については、約1.66メートルと高めなので、タワーパーキングなど高さ制限のある駐車場では注意が必要です。一方で、この高さは運転時の視界の良さにつながり、見晴らしが良く運転しやすいと感じる方が多いでしょう。また、乗り降りの際にも腰を大きくかがめる必要が少ないため、楽に行えるというメリットも考えられます。

荷室容量

荷室容量については、通常時で約500リットル前後（モデルにより差異あり）を確保しており、日常の買い物から旅行の荷物まで十分に積載可能です。ただし、V60と比較すると、荷室の床面までの高さがあるため、重い荷物を積み下ろしする際には少し力が必要になるかもしれません。この点は、実際に試乗などで確認してみるのが良いでしょう。

これらのサイズ感を踏まえ、ご自身の生活環境や使い方と照らし合わせて検討することが、XC60選びで失敗しないための鍵となります。

V60はファミリーカーに最適？

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ボルボV60は、そのスタイリッシュなデザインと実用性の高さから、ファミリーカーとしての適性も注目されるモデルです。家族構成や使い方によって最適なクルマは異なりますが、V60がファミリーユースにおいてどのような魅力と注意点を持っているかを見ていきましょう。

まず、V60の大きな魅力の一つは、エステートならではの広々とした荷室空間です。通常時でも500リットルを超える大容量（2018年モデル参考）を誇り、ベビーカーや子供の遊び道具、家族旅行の荷物など、多くの荷物を余裕をもって積み込めます。後部座席を倒せばさらに広大なスペースが出現するため、大きな買い物をした際や、趣味の道具を運ぶ際にも便利です。

次に、安全性です。ボルボといえば世界トップクラスの安全性能が代名詞であり、V60も最新の安全技術が数多く搭載されています。大切な家族を乗せるクルマとして、この安心感は何物にも代えがたい価値があると言えるでしょう。衝突被害軽減ブレーキや運転支援システムは、日々の運転の負担を軽減し、万が一の事故のリスクを低減するのに役立ちます。

居住性については、特に前席は快適な空間が確保されています。後部座席も大人が乗るのに十分なスペースがありますが、チャイルドシートを複数設置する場合や、大柄な方が長時間乗車する場合には、念のため実車で広さを確認することをおすすめします。

ファミリーユースでの注意点

一方で、ファミリーカーとして考えた場合の注意点もいくつか挙げられます。XC60のようなSUVと比較すると、車高が低いため、小さなお子様の乗せ降ろしでは少し屈む姿勢が必要になるかもしれません。また、最低地上高もSUVほど高くないため、アウトドアレジャーで未舗装路を頻繁に走行するような使い方には、やや不向きな側面もあります。

しかし、都市部での日常使いがメインで、週末には家族でドライブや買い物に出かけるといったライフスタイルの方にとっては、V60の洗練されたデザイン、優れた走行性能、そして十分な積載能力は大きな魅力となるはずです。総合的に見ると、ボルボV60は多くのファミリーにとって非常に魅力的な選択肢の一つと考えられます。

V60とXC60の最低地上高を比較

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クルマの最低地上高は、路面と車両の最も低い部分との距離を示し、特に悪路走破性や段差の乗り越えやすさに影響する重要なスペックです。ボルボV60とXC60では、この最低地上高に明確な違いがあります。

XC60はSUVであり、その特性を活かして最低地上高が高めに設定されています。多くのモデルで200mmを超える数値（例：215mm）となっており、これは一般的な乗用車と比較してかなり余裕のある高さです。このため、多少の雪道や未舗装路、キャンプ場の荒れた路面などでも、ボディ下部を擦るリスクを低減し、安心して走行することが可能です。アウトドアアクティビティを頻繁に楽しむ方や、降雪地域にお住まいの方にとっては、この高い最低地上高は大きなメリットとなるでしょう。

一方、V60はエステート（ステーションワゴン）であり、最低地上高はXC60ほど高くありません。標準モデルでは140mm～150mm程度（例：145mm）が一般的です。これは一般的なセダンやハッチバックと同等か、やや高いくらいの数値で、都市部での日常的な走行では特に問題になることは少ないでしょう。しかし、大きな段差や轍の深い悪路には注意が必要です。

V60クロスカントリーという選択肢

ここで注目したいのが、V60にもラインナップされている「クロスカントリー」モデルです。V60クロスカントリーは、標準のV60をベースに最低地上高が引き上げられており、XC60に近い約210mmを確保しています。これにより、V60のスタイリッシュなエステートデザインを保ちながら、SUV並みの悪路走破性を手に入れることができます。

したがって、最低地上高を重視する場合、XC60がまず候補に挙がりますが、エステートのフォルムが好きで、かつ悪路走破性も欲しいという方には、V60クロスカントリーが非常に魅力的な選択肢となります。ご自身の使用環境やクルマに求める性能を考慮し、最適なモデルを選ぶことが大切です。

以下の表に、一般的なモデルの最低地上高の目安をまとめます。ただし、年式やグレードにより数値は異なりますので、正確な情報は必ずご確認ください。

ボルボのクロスカントリーの違いとは

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ボルボのラインナップにおける「クロスカントリー」モデルは、ステーションワゴン（エステート）をベースに、SUVの要素を取り入れたクロスオーバータイプを指します。具体的には、V60クロスカントリーやV90クロスカントリーなどが存在します。これらのモデルと、XCシリーズ（XC40、XC60、XC90）のような純粋なSUVとの違いを理解することは、モデル選びにおいて非常に役立ちます。

まず、ベース車両の違いです。クロスカントリーモデルは、Vシリーズなどのエステートが基本となっています。これに対し、XCシリーズは専用設計されたSUVボディを持っています。このため、エクステリアデザインの基本的なシルエットが異なります。クロスカントリーはエステートの流麗さを残しつつ、車高アップや専用の樹脂製フェンダーエクステンション、スキッドプレート風のデザインなどでタフな印象を加えています。一方、XCシリーズはSUVならではの力強さやボリューム感のあるデザインが特徴です。

次に、最低地上高です。前述の通り、クロスカントリーモデルは標準のエステートよりも最低地上高が大幅に引き上げられ、XCシリーズのSUVに匹敵する約210mm程度を確保しています。これにより、悪路走破性が格段に向上し、雪道や未舗装路でも安心して走行できます。

走行性能の面では、クロスカントリーモデルはエステートベースのため、重心が比較的低く抑えられています。これにより、XCシリーズのSUVと比較して、オンロードでのコーナリング時の安定感や、より乗用車に近い運転感覚を持つ傾向があります。もちろん、XCシリーズも優れた走行安定性を備えていますが、ドライビングフィールには若干の違いが感じられるでしょう。

使い勝手の違い

室内空間や荷室の使い勝手については、ベースとなるエステートモデルの特性を引き継ぎます。例えばV60クロスカントリーであれば、V60の広大な荷室容量や実用的なパッケージングが魅力です。XC60と比較した場合、荷室の形状や床面の高さなどに違いが見られます。

このように、ボルボのクロスカントリーモデルは、「エステートのスタイリッシュさと実用性」と「SUVの悪路走破性」を融合させた、まさに良いとこ取りのモデルと言えます。純粋なSUVのスタイルには抵抗があるけれど、高い走破性は欲しい、という方にとって、クロスカントリーは非常に魅力的な選択肢となるはずです。

V60クロスカントリーの欠点はある？

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V60クロスカントリーは、V60エステートの魅力とSUVの走破性を兼ね備えた非常にバランスの取れたモデルですが、いくつかの注意点や、人によっては欠点と感じられる可能性のある側面も存在します。

まず、価格です。V60クロスカントリーは、標準のV60と比較して装備が充実し、最低地上高アップやAWDシステムなどが搭載されるため、車両価格が高くなる傾向にあります。同程度の装備を持つV60の上級グレードや、場合によってはXC60のエントリーグレードと価格帯が近くなることも考えられます。予算を重視する場合には、この価格差が検討材料の一つになるでしょう。

次に、燃費性能です。車高が上がり、車両重量も増加する傾向にあるため、標準のV60の同等エンジン搭載車と比較した場合、燃費性能では若干不利になる可能性があります。また、AWDシステムを搭載していることも、FFモデルと比較すると燃費に影響を与える要素です。日常的に長距離を走行する方や、燃費を最優先に考える方は、この点を考慮に入れるとよいでしょう。

乗り心地については、最低地上高が引き上げられた専用サスペンションが採用されています。これにより悪路走破性は向上しますが、オンロードでの乗り心地のフィーリングが標準のV60とは異なる場合があります。一般的には、標準モデルよりもやや引き締まった、あるいは路面からの入力を少し感じやすい傾向があるかもしれません。これについては個人の好みも大きいため、実際に試乗して確認することをお勧めします。

デザイン面での好み

デザイン面では、専用のフェンダーエクステンションや前後バンパー下部の処理などがクロスカントリーモデルの特徴ですが、このタフな演出が好みでない方もいるかもしれません。標準のV60のよりプレーンで洗練されたデザインを好む場合は、欠点と感じる可能性があります。

最後に、選択肢の幅です。エンジンラインナップやグレード構成が、標準のV60やXC60と比較して限定的である場合があります。希望するパワートレインや装備の組み合わせが見つからない可能性もゼロではありません。

これらの点は、必ずしも全ての人にとって欠点となるわけではありません。むしろ、クロスカントリーならではの魅力とトレードオフの関係にあるとも言えます。ご自身の優先順位と照らし合わせ、これらの特徴を理解した上で選択することが、満足のいくカーライフにつながります。

XC60とV60の比較：詳細レビュー編

V60への不満点を検証

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ボルボV60は多くの魅力を持つエステートですが、オーナーの声や専門家のレビューの中には、いくつかの不満点や改善を期待する声も聞かれます。ここでは、そうした点を客観的に検証し、購入を検討する際の参考にしていただければと思います。

一部のユーザーからは、後部座席の広さについて指摘があるようです。特に、身長の高い大人が長時間乗車する場合や、チャイルドシートを2つ並べて設置した際の中央席のスペースなどに関して、もう少し余裕が欲しいという意見が見られます。競合する他のDセグメントエステートと比較して、極端に狭いわけではありませんが、ファミリーユースを重視する方は、実車で後席の居住性を確認することをお勧めします。

また、PHEVモデルのセンターコンソール周りの収納スペースに関しても、不満の声が上がることがあります。走行用バッテリーを搭載する影響で、コンソールボックスの深さが浅くなり、小物の収納力に限りがあるという指摘です。「XC60とV60のPHEV同士を乗り比べた感想」の記事にもあるように、XC60のPHEVモデルと比較すると、この点はV60の方がやや不利なようです。日常的に車内に多くの小物を置きたい方は、この点を考慮に入れると良いでしょう。

乗り心地に関する意見

乗り心地に関しては、グレードやタイヤサイズ、サスペンションの種類（特にPolestar Engineeredのような高性能モデル）によって評価が分かれることがあります。一部のスポーティなグレードでは、路面からの突き上げをやや感じやすいという意見や、硬めの乗り心地が好みでないという声も聞かれます。一方で、安定した走行性能や操縦性の高さを評価する声も多く、これはトレードオフの関係とも言えます。どのような乗り心地を重視するかによって、適したグレードやオプションの選択が異なってきます。

ガソリンモデルにおけるトランスミッションのフィーリングについて、特に低速時や発進時にギクシャク感を感じるという意見も散見されます。これは7速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）の特性に起因する部分もあるかもしれません。スムーズさを最優先する方は、試乗の際にこの点を注意深く確認することをおすすめします。

これらの不満点とされる要素は、個人の価値観や使用状況によって感じ方が大きく異なります。また、年次改良によって改善されている部分もあるかもしれません。そのため、実際に試乗し、ご自身の目で確かめることが何よりも大切です。

V60の比較すべき重要ポイント

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ボルボV60を他の車種と比較検討する際、あるいはV60のどのグレードを選ぶかを見極める上で、押さえておくべき重要な比較ポイントがいくつか存在します。これらを理解することで、より納得のいく選択が可能になります。

まず、ボディタイプです。V60はステーションワゴン（エステート）であり、最大のライバルは同じくDセグメントのプレミアムエステート群（例：メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン、BMW 3シリーズ ツーリング、アウディ A4 アバントなど）となります。これらの車種と比較する際には、デザインの好み、荷室の広さや使い勝手、走行性能、安全装備、そして価格などを総合的に比較検討することになります。ボルボならではのスカンジナビアンデザインや安全思想は、V60の大きなアドバンテージと言えるでしょう。

次に、V60のラインナップ内で比較する場合、パワートレインの選択が大きなポイントです。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン（過去モデルや海外市場）、そしてプラグインハイブリッド（PHEV）など、複数の選択肢が用意されている場合があります。それぞれの特徴を理解し、ご自身の走行パターンや環境への配慮、予算などを考慮して選ぶ必要があります。例えば、長距離移動が多い方や燃料経済性を重視するならディーゼル（もし選択肢にあれば）やPHEVが、静かで力強い走りを求めるならPHEVが魅力的に映るかもしれません。

グレードによる装備の違い

グレード間の比較も大切です。ボルボでは、「Momentum（モメンタム）」、「Inscription（インスクリプション）」、「R-Design（アールデザイン）」といったグレード展開が一般的で、それぞれエクステリアやインテリアのデザイン、装備内容が異なります。例えば、Inscriptionはより豪華で快適性を重視した仕様、R-Designはスポーティな内外装と走行性能を意識した仕様となっています。ご自身の好みや必要な装備を見極め、最適なグレードを選ぶことが求められます。

車両価格とコストパフォーマンスも無視できない要素です。V60はプレミアムブランドのモデルであり、それなりの価格帯となります。競合車種との価格比較はもちろん、V60の各グレード間の価格差と装備差を比較し、最もコストパフォーマンスが高いと感じる選択をすることが賢明です。

最後に、前述の通り、V60には悪路走破性を高めた「クロスカントリー」モデルも存在します。ライフスタイルによっては、このクロスカントリーモデルがXC60との比較対象にもなり得ます。標準のV60とクロスカントリー、そしてXC60という3つの選択肢で比較検討するケースも出てくるでしょう。これらのポイントを総合的に比較し、じっくりと検討を重ねることが、V60選びで後悔しないための道筋となります。

インテリアの質感と使い勝手

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ボルボV60およびXC60のインテリアは、スカンジナビアンデザインを体現しており、シンプルながらも上質で居心地の良い空間が特徴です。ここでは、両モデルのインテリアの質感と使い勝手について比較してみましょう。

デザインと素材

両モデルともに、天然素材のウッドパネルや手触りの良いレザー（グレードによる）、金属調のアクセントなどを効果的に使用し、クリーンでモダンな雰囲気を醸し出しています。インパネ中央には縦型の大型タッチスクリーンディスプレイ（Sensusインフォテインメントシステム）が配置され、多くの車両機能をここで操作します。これにより物理的なスイッチ類が少なく、すっきりとした印象を与えます。特に上位グレードでは、シートの素材やステッチの仕上げなど、細部にわたるこだわりが感じられ、高い質感を実感できるでしょう。

操作性と視認性

大型タッチスクリーンは、スマートフォンのように直感的な操作が可能ですが、走行中の操作には多少の慣れが必要かもしれません。ステアリングスイッチや音声コントロールも併用することで、より安全かつ快適に操作できます。メーターパネルはフルデジタルの液晶ディスプレイを採用しているモデルが多く、ナビゲーション表示も可能など、視認性と情報提供能力に優れています。

収納スペース

収納スペースに関しては、両モデルとも日常的な使用には十分な数が確保されています。ドアポケットやグローブボックス、センターコンソール周りなどに小物を収納できます。ただし、前述の通り、V60のPHEVモデルではセンターコンソール下の収納がバッテリーの影響で浅くなる傾向があり、XC60のPHEVモデルの方が収納力に優れるという声もあります。この点は、PHEVモデルを検討する際には確認しておきたいポイントです。

居住空間

居住空間については、XC60の方が全高が高いため、頭上空間に余裕があり、より開放的な印象を受けるでしょう。また、着座位置も高いため、乗り降りのしやすさや視界の良さもXC60のメリットです。V60もDセグメントのエステートとしては十分な室内空間を持っていますが、XC60と比較すると、より包まれ感のあるスポーティな印象となります。後部座席の広さについては、どちらのモデルも大人が快適に過ごせるレベルですが、長距離移動が多い場合やチャイルドシートの使用頻度が高い場合は、実際に座って確認することをおすすめします。

荷室の使い勝手

荷室の使い勝手は、V60がエステートらしく奥行きがあり、床面も比較的低いため、重い荷物の積み下ろしがしやすいという特徴があります。一方、XC60は高さ方向に余裕があり、スクエアな形状で使いやすいですが、床面までの高さはV60より高めです。折り畳み自転車など、特定の荷物を積むことが多い場合は、どちらの荷室が適しているか比較検討すると良いでしょう。

どちらのモデルも、ボルボならではの洗練されたデザインと機能性を高いレベルで両立させています。最終的には、ご自身の好みや使い方に合ったインテリアを選ぶことが大切です。

気になる燃費と走行性能の違い

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ボルボV60とXC60を選択する上で、燃費と走行性能は多くの方が気にされるポイントでしょう。両モデルはプラットフォームやパワートレインを共有する部分も多いですが、ボディ形状や車両重量、駆動方式の違いなどから、それぞれ異なる特性を持っています。

燃費性能

燃費性能については、一般的に車重が軽く、前面投影面積の小さいV60の方が、同等のパワートレインを搭載したXC60よりも若干有利になる傾向があります。例えば、データベース内の2018年時点のガソリンモデル（T5 Momentum）のJC08モード燃費を比較すると、V60が12.9km/L (FF)、XC60が12.6km/L (AWD) となっています。ただし、これは駆動方式も異なるため、単純比較は難しい点に注意が必要です。

より実燃費に近いWLTCモードで比較すると、例えば2022年モデルのV60 B4（マイルドハイブリッド・ガソリン）が15.4km/L、XC60 B5 AWD（マイルドハイブリッド・ガソリン）が12.1km/L（市街地モード8.9km/L、郊外モード12.3km/L、高速道路モード14.3km/L）といった数値が見られます（数値は参考であり、グレードや年式により異なります）。

燃費を重視する場合、ディーゼルエンジン搭載モデル（XC60には設定あり、V60は過去モデルや海外仕様）や、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルが有力な選択肢となります。特にPHEVモデルは、外部からの充電によりEV走行が可能で、近距離移動がメインであればガソリン消費を大幅に抑えることができます。例えば、XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWDのEV走行換算距離（WLTCモード）は81km（2022年モデル参考）と、日常の多くのシーンをカバーできる性能を持っています。

走行性能

走行性能については、V60は重心が低く、より軽快でスポーティなハンドリングが楽しめる傾向にあります。オンロードでの安定性やコーナリング性能を重視する方には、V60の走りが魅力的に感じられるでしょう。特にワインディングロードなどでは、その素直な操縦性が際立ちます。

一方、XC60はSUVらしいゆったりとした乗り心地と、AWDシステムによる高い走行安定性が特徴です。悪天候時や多少のラフロードでも安心して走行できる懐の深さがあります。また、アイポイントが高いため、見晴らしが良く、リラックスして運転できるというメリットもあります。ただし、V60と比較すると車両重量が重く、全高も高いため、運動性能の面ではやや穏やかな印象を受けるかもしれません。

PHEVモデル同士で比較した場合、「XC60とV60のPHEV同士を乗り比べた感想」の記事によると、Pureモード（EV走行）やHybridモードでは、車重が軽くボディも小さいV60の方がより速く、静粛性も高いという印象が述べられています。XC60は「もっさりとスピードが上がる」と表現されており、これは大径タイヤや車高の高さも影響していると考えられます。

サスペンションの違いも走行性能に影響を与えます。例えば、XC60にはオプションでエアサスペンションが用意されている場合があり、これを装備するとより快適でフラットな乗り心地が得られます。V60にはPolestar Engineeredのような高性能サスペンションを装備したモデルもあり、こちらはよりダイナミックな走行性能を追求しています。

どちらのモデルもボルボらしいしっかりとした剛性感と、安心感のある走行フィールを備えています。最終的には試乗を通じて、ご自身の好みや運転スタイルに合ったモデルを選ぶことが大切です。

xc60とv60を比較して最終判断を総括

ボルボXC60とV60、どちらを選ぶべきか、この記事では様々な角度から比較情報をお届けしてきました。最終的な判断を下すために、これまでの重要なポイントをまとめます。

これらの情報を踏まえ、ご自身の優先順位（デザイン、実用性、走行性能、経済性、利用シーンなど）を明確にし、後悔のない一台を選んでいただければ幸いです。