KINTOを1年だけ利用する方法と解約金を比較

KINTOで1年だけ車を利用したいと考えたとき、「KINTOに1年契約プランはある？」と疑問に思うかもしれません。現在、KINTOには1年契約専用プランはありませんが、解約金フリープランを解説すると、このプランが短期利用の選択肢となります。この記事では、KINTOを1年だけで利用する場合の月額料金シミュレーションや、解約金フリープランを1年で利用するメリットとデメリットを詳しく掘り下げます。また、初期費用フリープランを1年で解約すると解約金はいくらになるのか、あるいはKINTOを1年未満で解約したい場合の注意点についても触れていきます。1年だけ乗るなら解約金フリープラン vs 初期費用フリープランの比較を行い、KINTOを1年利用した後の再契約 乗り換えは可能なのか、KINTOを1年だけ利用する場合の審査は厳しいのかといった不安も解消します。さらに、KINTOを1年で解約・返却する時の流れと手続きや、「解約金フリープラン」の申込金は返金される？のかという費用面の疑問にもお答えします。1年だけなら中古車もあり？ KINTO Oneで中古車の選択肢や、KINTO以外で 1年だけ車に乗れるカーリース・サブスク比較も行い、あなたにとって最適な車の利用方法を見つけるお手伝いをします。

KINTOを1年だけで利用するプランとは？

KINTOに1年契約プランはある？ 解約金フリープランを解説

「1年だけ車が必要」というニーズは多いものの、結論から申し上げますと、KINTOの新車サブスクリプションサービスには、厳密な「1年契約」プランは存在しません。KINTOが提供する新車プランの契約期間は、基本的に3年・5年・7年が中心です（レクサス車は3年のみ）。

では、1年だけの利用は不可能なのでしょうか。いいえ、実質的に1年利用を可能にする方法があります。それが「解約金フリープラン」を活用することです。

この「解約金フリープラン」は、契約期間自体は3年間ですが、契約時に申込金（月額利用料の5ヶ月分相当）を支払うことで、3年間の契約期間中、いつでも中途解約金が0円になるという非常に特徴的なプランです。

つまり、3年契約を結びつつ、1年（12ヶ月）が経過した好きなタイミングで解約を申し出ても、追加のペナルティ（中途解約金）が発生しないのです。これにより、「実質1年間」の利用が可能となります。

したがって、「1年だけKINTOを利用したい」という具体的なニーズに対しては、この解約金フリープランを契約し、12ヶ月が経過した時点で中途解約の手続きを行う、という方法が、現状のKINTOの仕組みにおける最も合理的で公式な回答となります。

KINTOを1年だけで利用する場合の月額料金シミュレーション

「解約金フリープラン」を利用して1年間（12ヶ月）車に乗った場合、実際にかかる費用の総額はいくらになるのでしょうか。具体的なイメージを持っていただくために、データベース情報に基づき、人気のコンパクトSUV「ヤリスクロス（G GAS 1.5L 2WD）」を例にシミュレーションします。

このシミュレーションから分かる通り、12ヶ月間利用した場合の総支払額は、約74万円から78万円となります。月額料金（39,600円）だけを見ると安価に感じられますが、最初に支払う申込金（222,750円）が総額に含まれるため、1年利用の実質的な月額コストは約61,400円～64,700円（総額÷12ヶ月、未払いリース料含む）と考えることができます。

解約金フリープランを1年で利用するメリットとデメリット

「1年だけ」という短期利用を前提として「解約金フリープラン」を選ぶ場合、そのメリットとデメリットを正確に理解しておくことが不可欠です。

メリット：解約金が明確（0円）であることの絶大な安心感

最大のメリットは、やはり「中途解約金が0円」であることに尽きます。一般的なカーリースでは、中途解約は原則禁止か、高額な違約金（残期間のリース料全額など）が請求されることが多いため、それに比べるとKINTOの仕組みは非常に明朗会計です。

「1年だけ」と決めていても、急な海外転勤や家庭の事情で、予定が早まり「10ヶ月で返却したい」となる可能性もゼロではありません。そのような不測の事態が発生しても、解約金フリープランであれば、解約金に関する追加の心配が一切不要です。この計画の柔軟性と精神的な安心感は、他のプランやサービスにはない大きな強みです。

デメリット：申込金が返金されず、実質コストが割高になる

一方で、最大のデメリットは、契約時に支払う「申込金（月額5ヶ月分相当）が一切返金されない」という点です。これは保証金（デポジット）ではなく、あくまで中途解約の権利を得るための「手数料」や「解約金の前払い」といった性質のものです。

そのため、1年で解約する場合、実質的には「申込金＋12ヶ月分のリース料＋未払いリース料」を支払うことになります。もし3年間満了まで乗り続けた場合と比較すると、1年あたりのコストはどうしても割高になります。「いつでも解約できる安心」を、申込金という形で先に支払うプランであると理解する必要があります。

初期費用フリープランを1年で解約すると解約金はいくら？

では、比較対象として、もう一つの主要プランである「初期費用フリープラン」を1年（12ヶ月）で解約した場合はどうなるでしょうか。このプランは名前の通り初期費用が0円で始められる手軽さが魅力ですが、中途解約時には所定の解約金が発生します。

データベース情報によると、このプランは「6ヶ月毎の自動更新」を前提とした商品設計になっています。中途解約金は「残リース料」と「追加精算金」で構成されており、解約するタイミング（利用月数）によって金額が明確に定められています。

トヨタ車・3年契約の場合、利用期間が7ヶ月目～12ヶ月目の間に解約した場合、中途解約金は「月額利用料の4ヶ月分」と規定されています。

この計算式を、先ほどと同じヤリスクロス（初期費用フリープラン：月額44,550円）に当てはめてみましょう。

• 中途解約金（月額4ヶ月分）： 178,200円 （44,550円 × 4ヶ月）
• 未払いリース料（1～2ヶ月分）： 44,550円 ～ 89,100円
• 解約時に必要な合計精算金： 約222,750円 ～ 267,300円

この解約時精算金に加えて、当然ながら12ヶ月分の月額利用料（44,550円 × 12ヶ月 ＝ 534,600円）も支払っています。したがって、12ヶ月利用した場合の総支払額は約757,350円 ～ 801,900円となります。

KINTOを1年未満で解約したい場合の注意点

「1年だけ」の予定が早まり、例えば10ヶ月や、あるいは半年（6ヶ月）など、1年未満で解約したくなった場合の注意点を両プランで比較します。これは非常に重要なポイントです。

解約金フリープランの場合

このプランの強みが最大限に発揮されます。たとえ10ヶ月目であろうと、6ヶ月目であろうと、中途解約金は0円です。総支払額は「申込金＋利用月数分のリース料＋未払いリース料（1～2ヶ月分）」となり、解約タイミングによってペナルティが増えることはありません。利用期間が短いほど、月あたりの実質コストは高くなりますが、計算が非常に明瞭です。

初期費用フリープランの場合

非常に高額な解約金が発生するリスクがあり、最大限の注意が必要です。 初期費用フリープランの中途解約金は、前述の通り「6ヶ月単位」で階段状に設定されています。

トヨタ車・3年契約の場合の例：

• 利用 1～6ヶ月目で解約： 中途解約金 10ヶ月分 （1ヶ月目で解約した場合） ～ 5ヶ月分 （6ヶ月目で解約した場合）
• 利用 7～12ヶ月目で解約： 中途解約金 8ヶ月分 （7ヶ月目で解約した場合） ～ 4ヶ月分 （12ヶ月目で解約した場合）

KINTOを1年だけの利用する場合の比較と注意点

1年だけ乗るならどっち？ 解約金フリープラン vs 初期費用フリープランを比較

ここまで見てきたように、「1年だけ」の利用を前提とした場合、どちらのプランにも一長一短があります。ヤリスクロス（G GAS 1.5L 2WD）を「12ヶ月目ちょうど」に解約したと仮定して、総支払額を改めて比較してみましょう。

（※）未払いリース料はどちらも同条件（1～2ヶ月分）で発生するため、純粋なプラン比較からは除外しています。

データベースのシミュレーションに基づくと、「12ヶ月目ちょうど」という特定のタイミングでピンポイントに解約する場合、解約金フリープランの方が総支払額はわずかに（この例では約1.5万円）安くなる結果となりました。

ただし、これはあくまで一例です。もし解約タイミングが「1年半（18ヶ月目）」であれば、初期費用フリープランの解約金は「3ヶ月分」にまで下がります。その場合、総支払額は逆転して初期費用フリープランの方がお得になる可能性が高いです。

「解約金フリープラン」の申込金は返金される？

この点は誤解が非常に多いため、改めて強調します。結論として、いかなる場合も申込金は返金されません。

KINTO公式サイトの「よくあるご質問」ページにも、「契約開始後は契約満了時や契約期間途中の解約時などいかなる場合においても、申込金の返金はいたしません。」と明確に記載されています。（出典：KINTO公式サイト「よくあるご質問」）

この申込金は、賃貸住宅の敷金や保証金（デポジット）のように「預けておき、問題なければ戻ってくるお金」では全くありません。これは、中途解約金を0円にするための「手数料」であり、サービス利用料の一部です。

1年で解約しても、3年間満了しても、この申込金が戻ってくることはないため、実質的な「先払いの費用」として総額予算に組み込んでおく必要があります。

KINTOを1年だけ利用する場合の審査は厳しい？

「1年だけ」という短期利用であっても、契約は3年プラン（解約金フリープラン）または3年/5年/7年プラン（初期費用フリープラン）を結ぶことになるため、他の契約期間と同様に所定の審査が必要です。

KINTOの審査は、主にトヨタグループの金融会社である「トヨタファイナンス株式会社」が担当します。WEB検索で得られる情報によれば、審査難易度は他のカーリース会社と比較して特別に厳しいわけではなく、一般的な自動車ローンやクレジットカードの審査と同程度とされています。

審査で重視されるのは、主に以下の点です。

1. 安定した継続収入：「契約期間中、月額料金を滞りなく支払えるか」が最も重要です。WEB上の情報では、審査通過の一つの目安として「年収200万円以上」が挙げられることが多いようですが、これはあくまで目安であり、他の要素と総合的に判断されます。
2. 信用情報（クレヒス）：過去のクレジットカードやローンの支払履歴です。遅延や延滞、債務整理などの金融事故情報（いわゆるブラックリスト）が信用情報機関に登録されている場合、審査通過は非常に難しくなります。
3. 他社からの借入状況：住宅ローンや他のローン、キャッシングなどの総額が年収に対して多すぎないかも考慮されます。

1年だけの利用だからといって審査が甘くなったり、逆に厳しくなったりすることはありません。あくまで契約プラン全体（例：3年契約）に対する支払い能力が審査されます。

1年で解約・返却する時の流れと手続き

実際に1年（12ヶ月）で解約する場合、手続きはスムーズに進めたいものです。具体的な流れと、特に注意すべきスケジュール感を把握しておきましょう。

1. 解約の申し出（タイミングが最重要）

解約の第一歩は、契約者専用サイト「My KINTO」からの申し出です。ここで重要なのが「申し出可能な期間」で、プランによって異なります。

• 解約金フリープラン： 中途解約希望日の「前々月」の1日～末日
  • 例：3月31日に解約したい場合 → 1月1日～1月31日の間に申し出る
• 初期費用フリープラン： 中途解約希望日の3ヶ月前～30日前
  • 例：3月31日に解約したい場合 → 12月31日～3月1日の間に申し出る

特に解約金フリープランは申し出期間がタイトなため、カレンダーで管理し、忘れないようにすることが重要です。

2. 精算金の支払い

申し出が受理されると、支払うべき精算額が確定します。初期費用フリープランの場合は中途解約金が、両プラン共通で未払いリース料が発生します。これらの精算金は、原則として車両返却（解約日）までに支払いを完了させる必要があります。

3. 車両の返却

車両の返却は、中途解約希望日の1ヶ月前から中途解約希望日（当日）までの期間内に行います。返却先は、原則として契約時にお世話になった販売店（ディーラー）となります。

4. 車両状態の確認（原状回復費用の確定）

返却された車両は、販売店によって状態がチェックされます。この際、通常の使用による避けられない小さな傷や摩耗（例：飛び石、洗車傷）は問題になりません。

しかし、通常使用の範囲を超える大きな損傷（例：目立つ凹み、深い傷）、タバコのヤニ汚れやペットの強い臭い、許可されていない改造（穴あけなど）があった場合は、「原状回復費用」として追加の精算金（特約精算金）が請求される場合があります。

1年だけなら中古車もあり？ KINTO Oneで中古車の選択肢

もし「1年だけ」の利用で、必ずしも新車である必要がない場合、「KINTO One 中古車」という選択肢も非常に魅力的です。ただし、ここにも「1年だけ」というニーズとは少し異なる点があります。

KINTOの公式サイトを確認すると、KINTO One 中古車の契約期間は「2年間」が基本となっています（2025年11月現在）。1年契約プランはありません。

しかし、中古車プランには新車プランにはない大きなメリットがあります。それは、「中途解約金が0円」である点です。さらに、新車の解約金フリープランと異なり、契約時の「申込金」も不要です。

つまり、2年契約を結び、もし1年で解約した場合でも、中途解約金は発生しません（ただし、新車プランと同様に「未払いリース料（1～2ヶ月分）」の支払いは必要となる可能性が高いです）。

新車にこだわりがなく、初期費用を抑えたい、かつ中途解約のリスクもヘッジしたいという方にとって、「中古車プランで2年契約を結び、1年で解約する」という方法は、総費用を最も安く抑えられる可能性のある選択肢と言えるでしょう。

KINTO以外で1年だけ車に乗れるカーリース・サブスク比較

KINTOのプラン、特に「解約金フリープラン」がご自身の条件（初期費用として申込金が必要な点など）に合わない場合、もちろん他のカーリースサービスを検討するのも一つの有効な方法です。

KINTOが「3年契約を1年で中途解約する」という少し特殊な方法を提案しているのに対し、近年は需要の高まりを受け、「最初から1年契約」を正面から提供する短期カーリースやサブスクリプションサービスも複数存在します。これらのサービスは、新車だけでなく中古車を選べたり、1年単位で柔軟に契約できたりと、一見すると「1年だけ」というニーズに真正面から応えているように見えます。

しかし、契約形態やサービス内容がKINTOとは根本的に異なるため、比較する際には月額料金という表面的な数字だけでなく、以下の点を注意深く見極める必要があります。

月額料金と中途解約のリスク

まず、他社の「1年契約」プランは、KINTOの3年契約ベースの月額料金と比較して、月額料金自体が割高に設定されている傾向が強いです。これは、車両本体価格を5年や7年ではなく、1年という非常に短い期間で償却（費用回収）する必要があるため、当然の価格設定と言えます。

さらに重要なのが中途解約のリスクです。KINTOの解約金フリープランは、申込金（実質月額5ヶ月分）を支払うことで、1年未満であっても解約金0円が保証されます。一方で、他社の「1年契約」を結んだ場合、その1年という期間内（例えば10ヶ月目）で解約しようとすると、残りの期間分（2ヶ月分）のリース料全額や、高額な違約金を請求されることが一般的です。「1年契約」は、1年間きっかり利用することが大前提となっています。

最大の比較ポイント：任意保険料の扱い

他社サービスとの比較において、最も重要な判断基準となると言っても過言ではないのが「任意保険」の扱いです。

前述の通り、KINTOは全てのプランで、年齢や運転歴、事故歴（等級）に関わらず、対人・対物無制限、弁護士費用特約なども付いた充実した自動車保険料が月額料金にコミコミになっています。これは、トヨタグループとして大口契約を結ぶことによるスケールメリットを活かしているためで、利用者にとっては大きな安心材料です。

一方、他社のカーリースの多く（特に安価なプラン）は、月額料金に任意保険が含まれておらず、利用者自身が別途加入する必要があります。

この差が総支払額にどれだけ影響するかは、利用者の条件によって激変します。

「月額料金が安い」という表面的な数字だけで判断するのは非常に危険です。必ず「月額料金＋ご自身で加入する場合の任意保険料」の総額でKINTOと比較しなければ、正しいコスト比較はできません。

その他の比較軸（メンテナンス・車種）

メンテナンス内容や選べる車種の幅も異なります。KINTOはタイヤ交換や定期点検、消耗品交換まで含まれるフルメンテナンスが基本です。他社では、メンテナンス内容をオプション（例：簡易的な点検のみのプラン、フルメンテナンスプラン）として利用者が選択する形式が多く、選ぶプランによって月額料金が変動します。

また、KINTOがトヨタ車・レクサス車・SUBARU車が中心であるのに対し、他社では国産全メーカーの軽自動車やコンパクトカー、あるいは輸入車まで幅広く取り扱っている場合があり、車種の選択肢は他社の方が多いケースもあります。

KINTOを1年だけ利用する最適な方法を総括