SOMPOのカーリースの評判は？やばい？独自メリット解説

最近、街でよく見かけるようになったカーリース。特に「頭金ゼロ」「月々コミコミ」といった手軽さから、新しい車の乗り方としてすっかり定着しましたよね。中でも「SOMPO」の名前がついたカーリースが気になっている方も多いのではないでしょうか。

保険で有名な、あのSOMPOグループが関わっているなら、なんだか安心できそう…そう思うのは当然です。ですが、いざ具体的に検討しようとネットで「SOMPO カー リース 評判」と検索してみると、「審査は甘い？」「デメリットは？」「中古車もあるの？」といった疑問から、果ては「やばい」なんていう、ちょっと穏やかでないキーワードまで目に入ってきます。

実際、カーリースは「残価精算」や「中途解約」など、購入とは全く異なる仕組みが多く、よく理解しないまま契約すると「こんなはずじゃなかった！」と後悔しかねない、契約期間の長い買い物です。運営会社が結局どこなのか、SOMPOの名前がついているのに保険は別料金なのか、キャンペーンは本当にお得なのか…など、調べるほどに疑問が湧いてくるかもしれません。

この記事では、私自身がSUV好きの一人として気になって徹底的に調べ上げた「SOMPOカーリース」（正式なサービス名は「SOMPOで乗ーる」です）の評判について、良い点も悪い点も、包み隠さず公平に掘り下げていきます。特に、契約の「落とし穴」になりがちなリスク面と、それを補って余りある「SOMPOで乗ーる」ならではのユニークな強みを、分かりやすく整理しました。

SOMPOのカーリースの評判分析！その実態は？

「SOMPOカーリース」の評判をひも解くには、まず「誰が運営しているのか？」そして「契約の根幹にあるリスクは何か？」という、2つの重要なポイントを理解する必要があります。月々の料金や車種ラインナップといった表面的な情報よりも、ここが一番大事な部分です。詳しく見ていきましょう。

運営会社はDeNA・SOMPOからオリコへ

まず押さえておきたいのが、「SOMPOカーリースって、結局どこの会社なの？」という点です。

私たちが「SOMPOカーリース」と呼んでいるこのサービス、正式なブランド名は「SOMPOで乗ーる」と言います。そして、このサービスはスタート当初と今とで、運営体制が大きく変わっているという、ちょっと珍しい経緯を持っています。

もともとは2019年に、IT・モビリティ技術に強いDeNAと、保険・リスク管理のプロであるSOMPOホールディングスがタッグを組み、「株式会社DeNA SOMPO Carlife」として華々しくスタートしました。「ITと保険のシナジーで新しいカーライフを！」という、非常に期待感のある船出でした。

ですが、現在はオートローンや個人向け金融の最大手であるオリコ（株式会社オリエントコーポレーション）が株式を取得し、オリコグループの一員となっています。それに伴い、会社名も「株式会社オリコカーライフ」に変更されているんです。

「え、じゃあSOMPOはもう関係ないの？」と不安になるかもしれませんが、それは違います。「SOMPOで乗ーる」というブランド名はそのまま使われていますし、後ほどじっくり解説しますが、SOMPOの強みを最大限に活かした、他社には真似できない独自の保険サービスも提供され続けています。

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やばい？デメリットと中途解約のリスク

「SOMPO カー リース 評判」と調べたときに、必ずと言っていいほど目にする「やばい」や「デメリット」という言葉。これは「SOMPOで乗ーる」だけが特別に危険だというわけではなく、カーリースという契約形態そのものに共通する、重大な注意点を指している場合がほとんどです。

これらのデメリットの中で、最も「やばい」事態に直結するのが「中途解約」です。

高額な違約金が発生する「中途解約」

カーリースは、「5年契約」「7年契約」といったように、あらかじめ決めた長期間の利用を前提とした金融契約です。月々のリース料は、契約期間全体の総額を分割で支払っているイメージです。

そのため、「急に海外転勤が決まった」「結婚して家族構成が変わり、もっと大きな車が必要になった」「残念ながら失業してしまった」といったライフスタイルの急変があっても、原則として途中で「やめる」ことができません。

もし、やむを得ない事情としてリース会社が解約を認めた場合でも、ペナルティなしとはいきません。通常、以下のような高額な中途解約金（違約金）を一括で請求されることになります。

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その他のデメリット

• 走行距離制限：契約時に「月1,000kmまで」などと決められ、満了時に総走行距離が超過していると、1kmあたり5円～15円程度の追加料金が発生します。週末のドライブがメインなら問題なくても、毎日の通勤で長距離を走る人は注意が必要です。
• カスタマイズ不可：車はあくまで「借り物」です。SUV好きとしてはホイールを変えたり、リフトアップしたりしたくなりますが、そういった車の価値に影響を与える改造は基本的にNGです。
• 原状回復：返却時は「借りた時の状態に戻す」のが原則。キャンプでついた内装のひどい汚れやニオイ、ペットの毛、タバコのヤニ、うっかり付けた大きなキズなどは、修理費用やクリーニング代として請求される可能性があります。

最大のリスク「残価精算」とは？

中途解約と並んで、カーリース契約で最もトラブルになりやすく、ネガティブな評判に直結するのが、この「残価精算」という仕組みです。「SOMPOで乗ーる」の基本契約は、この仕組みを完璧に理解していないと、契約満了時に「話が違う！」と叫ぶことになりかねません。

「SOMPOで乗ーる」の基本契約は、「オープンエンド方式」という契約形態を採用しています。

オープンエンド方式の「ワナ」

まず、カーリースの月額料金がどう決まるかを簡単に説明します。リース会社は契約時、例えば「5年後、この車の予想市場価値（＝残価）は100万円くらいだろう」と予測します。

「オープンエンド方式」とは、この設定した「残価100万円」を、契約者であるあなたに明確に開示（オープンに）する方式です。

そして、月々のリース料は、車両本体価格からこの「残価100万円」をあらかじめ差し引いた金額を元に計算されます。将来の価値（残価）を引くわけですから、車両価格の全額を分割払いするローンに比べて、月々の支払額が安く見えるのが表面的なメリットです。

しかし、本当のリスクは契約満了時に訪れます。

月々の支払いが安く見えていたのは、この「将来の車の価値が下落するリスク」を、リース会社ではなく、利用者が負っていたからに他なりません。この仕組みを知らずに「安い！」と飛びつくと、数年後に手痛いしっぺ返しを食らうことになります。

リスク回避の「残価保証オプション」

「オープンエンド契約なんて、怖すぎて契約できない…」

ここまで読んで、そう思った方も多いのではないでしょうか。実際、中古車市場の数年後を正確に予測するのはプロでも困難です。そんなリスク、一般の私たちには負えませんよね。

ご安心ください。「SOMPOで乗ーる」には、このオープンエンド契約の最大のリスクをキレイに回避するための、非常に強力な「解」が用意されています。

それが「残価保証オプション」です。

その名の通り、これは「残価を保証してくれる」オプションです。月額料金は当然ながら少し上乗せ（数千円程度が目安）になりますが、このオプションに加入することで、前述した契約満了時の「残価精算」が、原則として不要になります。

つまり、「SOMPOで乗ーる」は、私たち利用者に2つの選択肢を提示しているわけです。

もし私が「SOMPOで乗ーる」を選ぶなら、月額が多少高くなったとしても、絶対にこの「残価保証オプション」は付けます。数年間の精神的な安心感を買うコストだと考えれば、むしろ安いとさえ感じます。

ただし、この「残価保証」も無条件ではありません。公式サイトにも「適用条件があります」と明記されています。例えば、契約時の走行距離制限を大幅に超過した場合や、事故歴（修復歴）が残るような大きな損傷を与えた場合などは、保証の対象外となり、結局は残価精算やペナルティが発生する可能性があります。契約時に「どのような場合に保証が無効になるのか」を、担当者にしつこいぐらい確認することが重要です。

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SOMPOで乗ーるの審査は甘い？

カーリースは金融契約ですから、必ず審査があります。「SOMPOで乗ーる」の審査の難易度はどうなのでしょうか？

広告などで「審査が甘い！」とストレートに断言はされていませんが、「審査が甘いだけじゃない！」といった、審査の柔軟性をアピールするような表現が見受けられます。これは、審査の通りやすさも訴求ポイントの一つにしていると受け取れますよね。

ここで効いてくるのが、冒頭でお話しした「運営会社」です。

「SOMPOで乗ーる」の審査や契約実務を担っているのは、オートローンの最大手であり、信販会社でもある「オリコ」です。オリコは長年にわたり、日本中で膨大な数のローン審査を行ってきた実績と、高度な審査ノウハウを蓄積しています。

もちろん、信用情報に問題がある場合など、誰でも通るわけではありません。しかし、他のカーリースの審査に落ちてしまった人でも、「SOMPOで乗ーる」なら通る可能性があるため、審査に不安がある人にとっては、最後に申し込んでみる価値のあるリース会社だと言えそうです。

中古車リースのUcarも魅力的

「SOMPOで乗ーる」は新車リースだけだと思っていませんか？ 実は「Ucar SOMPOで乗ーる」というブランド名で、中古車リース（および販売）も手がけているんです。

「中古車リースって、なんだか不安…」と思うかもしれませんが、この「Ucar」は、通常の中古車店とは一線を画す、大きな安心材料があります。

素性がハッキリした高品質な中古車

「Ucar」で扱われる車の多くは、なんと「SOMPOで乗ーる」で新車リースとして貸し出され、契約満了（リースアップ）で返却された車両や、リース途中で返却された車が中心なのです。つまり、

• ワンオーナー車である（最初の利用者が明確）
• リース期間中、リース会社のプログラムに基づき、しっかり定期メンテナンスを受けてきた
• 株式会社オークネットなど、信頼できる第三者機関が厳しく検査・評価している

といった、「素性」がハッキリしていて、状態の良い中古車が厳選されているんです。中古車選びで一番不安な「前のオーナーがどんな運転やメンテナンスをしていたんだろう…」という心配がほとんどないのは、計り知れないメリットですよね。

新車よりも納期が早く、月額料金も抑えられる傾向にあります。もちろん、新車リースと違って在庫限りの「一点もの」なので、希望の車種や色、グレードが常にあるとは限りませんが、掘り出し物が見つかる可能性もあります。

さらに、新車リースとは異なり、利用者のニーズに合わせて「リース」「現金一括」「ローン」の3つの購入手段から選べるのも、非常に柔軟で良いなと思いました。

SOMPOのカーリースの評判を左右する独自サービス

さて、ここまで「SOMPOで乗ーる」の運営体制や、契約の根幹にある「オープンエンド契約」のリスク、そしてそれを回避する「残価保証オプション」について詳しく見てきました。正直、リスク面だけを見ると「ちょっと面倒かも…」と感じたかもしれません。

しかし、ここからが本題です。「SOMPOで乗ーる」には、そうしたデメリットやリスクを理解した上で、なお「選びたい！」と思わせる、他のカーリース会社には絶対に真似できない、非常に強力な「独自サービス」が存在します。これこそが良い評判の源泉であり、このサービスがあなたのニーズに刺さるかどうかで、評価が180度変わると感じました。

強みは事故っても定額の自動車保険

これこそが、「SOMPOで乗ーる」を選ぶ最大の理由になると言っても過言ではない、最強の独自メリットです。

通常、カーリースの月額料金には、自賠責保険は含まれていますが、「任意保険（自動車保険）」は含まれていません。利用者が自分で別途契約し、保険料を支払う必要があります。

しかし、「SOMPOで乗ーる」では、さすが「SOMPO」の名前を冠するだけあり、SOMPOブランド（損保ジャパン）の高品質な自動車保険料を、月々のリース料に完全に組み込む（コミコミにする）ことが可能なんです。

「なんだ、単なるセット販売でしょ？自分で安い保険を探した方が得だよ」

私も最初はそう思いました。ですが、このリース専用保険の「中身」を知って、考えが全く変わりました。これはただのセット販売ではありません。

通常の自動車保険との違い

ご存知の通り、通常の自動車保険は「ノンフリート等級別料率制度」で運用されています。（出典：SBI損保「自動車保険のノンフリート等級とは？上がる・下がるしくみを解説）

無事故なら翌年等級が上がって保険料が安くなりますが、一度でも事故で保険（対人・対物・車両保険など）を使うと、翌年は一気に3等級ダウンし、さらに「事故有係数」が適用され、保険料が劇的に跳ね上がります。保険料が元の水準に戻るまで、3年以上も高い保険料を払い続けることになるのです。

しかし、「SOMPOで乗ーる」の専用保険は、この等級制度の「ダウン」の部分がリース期間中、完全に免除されます。何回事故を起こしても、リース満了まで保険料は契約時のまま変わらないのです。（※等級が上がることもありません）

これは、運転にあまり自信がない方や、家族に運転免許を取りたての初心者ドライバーがいる場合にとって、とてつもない安心材料です。万が一の「事故そのもの」だけでなく、その後に続く「保険料高騰」という将来的な金銭的負担増のリスクまで、完全に排除できるのですから。

選べる3つのメンテナンスプラン

「月々コミコミ」と言っても、どこまでメンテナンスが含まれるかはリース会社によって様々です。「SOMPOで乗ーる」では、月額料金に含まれるメンテナンス内容を、利用者のニーズや予算に合わせて3つのプランから柔軟に選べるようになっています。

※上記は一般的なプラン分類の概要です。各プランでカバーされる正確な部品や交換の頻度・条件（例：タイヤは○年ごと○本まで、など）は、契約時に必ず詳細を確認してください。

「フルメンテプラン」を選べば、高額になりがちなタイヤ交換やバッテリー交換の費用まで月額料金に平準化されるため、本当に「全部コミコミ」の安心感が得られます。車検や突然の故障といった、従来型の車所有で発生しがちな「予期せぬ大型出費」のリスクを完全にゼロにできます。

一方で、コストを最小限に抑えたい人や、「オイル交換は自分でやりたい」「整備は知り合いの安い工場に頼みたい」という人は、「シンプルプラン」を選ぶことも可能です。この柔軟性が「自由なプランで車に乗りたい」という評判にも繋がっています。（ただし、シンプルプランの場合でも、整備工場の指定があるかなどは確認が必要です）

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国産車から輸入車まで豊富な車種

カーリースというと、一昔前は選べる車種が限られている（主にコンパクトカーやエコカー）というイメージがありましたが、「SOMPOで乗ーる」はその点でも大きな強みを持っています。

国産全メーカーの新車から、好きなグレード、カラー、メーカーオプションを自由に選択して契約が可能です。

私たちSUV Editionの読者として気になるSUVのラインナップも万全です。トヨタのハリアー、RAV4、ライズ、ヤリスクロス、ホンダのヴェゼル、ZR-V、日産のエクストレイル、マツダのCX-5、CX-60、スバルのフォレスターなど、国内の人気SUVはほぼ網羅されています。

さらに驚かされるのが、輸入車（外車）のラインナップも豊富なことです。メルセデス・ベンツ（GLA, GLBなど）、BMW（X1, X3など）、アウディ（Q2, Q3など）といったドイツ車勢はもちろん、ボルボ（XC40, XC60）、プジョー（2008, 3008）といった、おしゃれな欧州SUVもリースで乗ることが可能です。

最近では、日本市場に再上陸したヒョンデ（Hyundai）の超高性能EV（電気自動車）である「IONIQ 5 N」を、日本のカーリースサービスとして初めて取り扱うなど、先進的かつ、ちょっとマニアックなニーズにも応えてくれる姿勢を見せています。

「乗りたいSUVがあるけど、あのリース会社では扱ってない…」と諦める前に、「SOMPOで乗ーる」に一度問い合わせてみる価値は十分にありそうです。

下取り保証キャンペーンがお得

カーリースに乗り換えたい、と思っている人にとって、今現在乗っている愛車をどうするかも大きな問題ですよね。ディーラーでの査定額に納得がいかなかったり、年式が古すぎて「値段がつきませんね」と言われてしまったり…。

「SOMPOで乗ーる」では、そうした乗り換えユーザーの背中を押す、非常に強力な「下取り保証キャンペーン」を頻繁に実施しているようです。

これは、現在乗っている車を下取りに出して「SOMPOで乗ーる」を新規契約することを条件に、

• 普通車なら → 最低10万円
• 軽自動車なら → 最低5万円

での下取りを「保証」してくれる、という内容です。（※金額は時期や条件により変動する可能性がありますので、必ず最新のキャンペーン情報をご確認ください）

このキャンペーンの本当にすごい所は、下取り対象車の条件が信じられないほど緩いことです。

通常であれば、価値がつかないどころか、むしろ廃車費用やレッカー代として数万円の出費を覚悟しなければならないような車でも、最低5万や10万の価値をつけて引き取ってくれるのです。

もちろん、これは「高額査定」を約束するものではありません。まだ価値が残っている車なら、中古車買取専門店などで査定してもらった方が高値がつく可能性はあります。

しかし、「もう値段がつかないだろう」と諦めていた古い車に乗っている人にとっては、廃車費用や手続きの手間が実質無料になるどころか、逆にお金がもらえるわけですから、乗り換えのハードルを劇的に下げてくれる、非常にポジティブな評判に繋がる強力なサポートだと言えますね。

SOMPOのカーリースの評判とおすすめな人を総括

ここまで「SOMPOで乗ーる」の良い評判、悪い評判（やばいと言われる理由）を徹底的に分析してきました。結論として、このサービスは「利用者が契約内容、特にオプションの価値をどれだけ深く理解していたか」によって、評価が天国と地獄に真っ二つに分かれることが分かりました。

月額料金の「安さ」だけを見て、リスク（残価精算）やオプション（保険・残価保証）の中身を理解しないまま契約すると、最後に「やばい！」と後悔する典型的なパターンに陥ります。

逆に、このサービス独自の「強み」を理解し、それを活用するために適切なコスト（オプション料金）を支払える人にとっては、これ以上ないほど「安心」なカーライフを提供してくれるサービスだと言えます。

「SOMPOで乗ーる」は、一見するとオプションが多くて複雑に見えますが、裏を返せば「カーリースに潜む様々なリスクを、利用者が自分で選んで回避できる選択肢を、分かりやすく提供してくれている」とも言えます。

自分にとって必要な「安心」はどこまでかをしっかり見極め、オプションを賢く取捨選択することが、満足のいくカーリース生活を送るための最大の秘訣だと感じました。

本記事で紹介したプラン内容やキャンペーン、費用に関する情報は、あくまで執筆時点での調査に基づいた一般的な解説です。カーリースは非常に複雑な金融契約であり、個々の条件によって内容は大きく異なります。最終的なご判断は、必ず「SOMPOで乗ーる」の公式サイトで最新の情報を確認し、見積もりを取り寄せ、契約書（特に残価保証や保険の適用条件、中途解約の規定など）の細部に至るまで、ご自身で十分に理解し納得した上で、慎重に行ってください。